يشدد وزير النقل الدكتور هشام عرفات بصفة دائمة على أهمية النقل النهرى فى نقل البصائع، لأنه يتميز برخص السعر وتخفيف الضغط على الطرق البرية، لذلك تلجا وزارة النقل إلى تطوير المنظومة بأكملها.
ووقع الوزير خلال الفترة الأخيرة عدة اتفاقيات لضمان تطوير منظومة نقل البضائع منها توقيع بروتوكول بين هيئة النقل النهرى وقناة السويس لتطوير هوسان نهر النيل وتغيير الخرائط لنهر النيل، وفى التقرير التالى نرصد خطط الوزارة لنقل البضائع.
اقرأ أيضا.. مصدر: مصروفات السكة الحديد قد تتخطى الـ3 مليار جنيه فى 2018-2019
وتحدث مستشار وزير النقل للنقل البحري، اللواء مصطفى الديب، عن الخطط المستقبلية لاستخدام النقل النهري في نقل البضائع باعتباره الأرخص سعرا قائلا: إن هناك توجه كامل من قبل الدولة والحكومة في تطوير منظومة النقل النهري للبضائع، مشيرا إلى أن هناك خطط مستقبلية للاستعانة بنهر النيل واستخدامه بشكل أوسع في نقل البضائع.
وأضاف مستشار الوزير في تصريحات خاصة لـ"أهل مصر"، أنه خلال عامان سيتم الانتهاء من تطوير النقل النهري، وأن هناك استراتيجية ليست فقط للنقل الداخلي ولكن الخارجي أيضا لأن هناك متطلبات معينة لتكبير حجم المنقول.
وأوضح الديب أن "تكبير المنقول" سيتطلب تتغيير التصميمات الخاصة بالمراكب للوصول إلى أعماق مناسبة لنهر النيل.
وأكد مستشار الوزير للنقل البحري أن حجم النقل المتاح مستنفذ بنسبة 100%، وقد وصلت هذه النسبة إلى الاكتمال قبل رفع سعر المحروقات بفترة قصيرة.
وقال خبير الاقتصاد دكتور رشاد عبده، إن نقل البضائع عن طريق النهر هي الأرخص سعرا ومن الأفضل التوجه إلى تطوير المنظومة، مشيرا إلى أن المشكلة التى يواجهها النقل النهرى هى طول المدة التى يحتاجها المنتج لنقل البضائع عبر النهر بالإضافة إلى نوعية البضائع.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
