استعرض الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، خطة ومشروعات الوزارة والفرص الاستثمارية للقطاع خلال الأربع سنوات المقبلة ، ففي مجال الطرق والكباري، وقال إنه يتم تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 1280 كم و تكلفة 14 مليار جنيه وكذلك تطوير شبكة الطرق القائمة، حيث يتم استكمال مشروعات إنشاء وازدواج ورفع كفاءة الطرق المدرجة بالخطة الاستثمارية بإجمالي أطوال 2500 كم وتكلفة 16 مليار جنيه. جاء ذلك خلال استضافة وزارة الاستثمار والتعاون الدولي ورشة عمل حول تقرير ممارسة أنشطة الأعمال.
وأضاف عرفات أنه جارٍ استكمال إنشاء عدد من المحاور على النيل بإجمالي تكلفة 10 مليار جنيه وإنشاء وتطوير عدد 20 كوبريا علويا بإجمالي تكلفة 2,5 مليار جنيه.
أما في مجال السكك الحديدية فأوضح وزير النقل أنه يم تطوير أسطول الوحدات المتحركة، حيث تم التعاقد على توريد عدد 1300 عربة حديثة بتكلفة 1,6 مليار دولار من خلال تحالف مجرى / روسى وتوريد عدد 100 جرار حديث ( GE ) وتأهيل عدد 81 جرارا، وكذلك شراء عدد 100 جرار جديد بتمويل من بنك إعادة الإعمار والتنمية، وتصنيع وتوريد عدد 140 عربة بضاعة طرازات مختلفة من خلال الهيئة العربية للتصنيع بالإضافة إلى تنفيذ تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة 12,6 مليار جنيه واستكمال تجديد وصيانة السكة للمسافات المتراكم تجديدها بإجمالي 1000 كم وتكلفة 5 مليار جنيه واستكمال خطة التطوير الشامل للمزلقانات الواقعة على شبكة السكك الحديدية بتكلفة 2.4 مليار جنيه واستكمال خطة التطوير والتحسين لمحطات السكك الحديدية بالوجهين القبلي والبحري بتكلفة 1.1 مليار جنيه.
وفي مجال مترو الأنفاق أوضح الوزير أنه يتم استكمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، واستكمال تنفيذ الجزأين A+4B 4 من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، وتنفيذ القطار الكهربائي ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ).
وفي مجال النقل البحري أشار الوزير إلى أن هناك عددا كبيرا من المشروعات التي يتم تنفيذها في موانئ الإسكندرية ودمياط والبحر الأحمر مثل إنشاء المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة ( 55-62 ) على مساحة 550 ألف م2 بميناء الإسكندرية وإنشاء محطة الحاويات الجديدة بميناء دمياط وإنشاء محطة متعددة الأغراض بميناء نويبع البحري وإنشاء محطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا البحري واستكمال مخططات تطوير ورفع كفاءة الخدمات بموانئ البحر الأحمر (الغردقة – نويبع – شرم الشيخ – السويس – سفاجا).
وفي مجال النقل النهري أشار إلى أنه يتم إنشاء موانئ نهرية حديثة في صعيد مصر (أسيوط – سوهاج – قنا) ، واستكمال مشروعات تطوير الطرق الملاحية (الرياح البحيري / النوبارية – القاهرة / أسوان – القاهرة / دمياط ) لتفعيل دور النقل النهرى فى نقل البضائع وخاصة السلع الاستراتيجية الهامة مثل القمح.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
