شهد العامين الماضيين من تاريخ مصر، إطلاق مشروعات اقتصادية قومية عملاقة مثلت أيقونة التنمية في مصر، استطاعت حشد المواطنين جميعًا بصرف النظر عن انتماءاتهم السياسية أوتوجهاتهم الأيديولوجية، نظراً لما تحققه من مصلحة عامة يشترك فيها الجميع ولا يحدث حولها خلاف.
وقد أطلقت الدولة حزمة تحفيزية من المشروعات الكبرى التي تسهم في نشأة اقتصاد عملاق ومشروعات وطنية ضخمة، وتتمثل تلك المشروعات في:
* مشروع قناة السويس الجديدة
تم حفر قناة السويس الجديدة من الكيلو 60 إلى الكيلو 95 (ترقيم القناة)، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى والبلاح بطول إجمالي37 كم، حيث تبلغ إجمالي أطوال المشروع 72 كم.
وقد استغرق إنشاء المشروع سنة واحدة، حيث تم افتتاحه في 6 أغسطس2015، وتقوم فكرة المشروع إنشاء قناة جديدة موازية وتعظيم الاستفادة من هذه القناة وتفريعاتها الحالية بهدف زيادة الدخل القومي المصري من العملة الصعبة وتحقيق أكبر نسبة من الإزدواجية في قناة السويس وزيادته النسبة 50% من طول المجرى الملاحي، بالإضافة إلى تقليل زمن العبور ليكون11 ساعة بدلا من 18 ساعة لقافلة الشمال.
كما تم تقليل زمن الانتظار للسفن ليكون 3 ساعات في أسوأ الظروف بدلاً من (8 إلى 11 ساعة) مما يؤدي إلى تقليل تكلفة الرحلةالبحرية لملاك السفن، ورفع درجة تثمين قناة السويس مما يساعد على الإسهام في زيادة الطلب على استخدام القناة كممرملاحي عالمي ويرفع من درجة تصنيفها، ومن ثم مواكبة النموالمتوقع لحجم التجارة العالمية في المستقبل.
وتعتبر القناة الجديدة خطوة هامة على الطريق لإنجاح مشروع محورالتنمية بمنطقة قناة السويس ودفع عجلة الاقتصاد القومي المصري لتحويل مصر إلى مركز تجارى ولوجيستي عالمي.
ويستهدف المشروع زيادة القدرة الاستيعابية للقناة لتصبح 97 سفينة قياسية عام 2023 بدلا من 49 سفينة عام 2014، وتحقيق العبور المباشر دون انتظار لعدد 45 سفينة في الاتجاهين، مع إمكانية السماح لعبورالسفن حتى غاطس 66 قدماً في جميع أجزاءالقناة.
بالإضافة إلى زيادة عائد قناة السويس بمعدل نمو 149% عام2023 ليكون13.2مليار دولار مقارنة بالعائد الحالي وهو5.3 ملياردولار مما يؤدي إلى الانعكاس الإيجابي المباشرعلى الدخل القومي المصري من العملة الصعبة، وزيادة فرص العملل أبناء مدن القناة وسيناء والمحافظات المجاورة، مع إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة، فضلاً عن تعظيم القدرات التنافسية للقناة وتميزهاعلى القنوات المماثلة، ورفع درجة التصنيف العالمي للمجرى الملاحي نتيجة زيادة معدلات الأمان الملاحي أثناء مرورالسفن.
* مشروع تنمية محور قناة السويس
يهدف هذا المشروع إلى تعظيم الاستفادة من الإمكانيات الهائلة لقناة السويس من خلال إنشاء مركز لوجيستي عالمي، وتدعيم وتقوية شبكةالطرق الرابطة بإقليم قناة السويس وباقي أقاليم الجمهورية خاصة العابرة لهذا المحور، وتتمثل رؤية المشروع في أن يكون هذا الإقليم متكاملاً اقتصادياً وعمرانياً ومتزناً بيئياً ومركزاً عالمياً، متميزا ًفي الخدمات البحرية واللوجستية والصناعية والسياحية ومحورا ًمشاركاً في تشكيل معالم التجارة العالمية.
العناصرالأساسية للمشروع:
طبقًا لأحكام القانون رقم "83" لسنة 2002 وتعديلاته فإن الأراضي الواقعة في منطقة قناة السويس بمساحة حوالي "460" كيلو متر مربع تعتبر منطقة اقتصادية ذات طبيعة خاصة وتتكون من (ميناء غرب بورسعيد، ميناء شرق بورسعيد والمنطقة الصناعية، والمنطقة الصناعية بالقنطرة غرب، وادي التكنولوجيا شرق الإسماعيلية الجديدة، ميناء الأديبة، منطقة وميناء العين السخنة، ميناء العريش، ميناء الطور).
ويشمل المشروع تنمية منطقة شمال غرب قناة السويس التي تشتمل على منطقة صناعية كبرى بالقرب من ميناء العين السخنة، ويغطي مساحة 200 كيلومتر مربع، ويشتمل على متنزه صناعي على مساحة 176.5 كيلومتر مربع، ومساحة 22.5 كيلومتر مربع متصلة بالميناء وتضم منطقة اقتصادية على مساحة 20.4 كيلومتر مربع.
وسيتم تمويل المشروعات الصغيرة والمتوسطة، والتدريب المهني بغرض التشغيل على الأنشطة التي يتطلبها سوق العمل بالقناة، وتنمية المجتمع والأشغال العامة بمحافظات القناة، وإنشاء وحدة تراخيص للمشروعات الصغيرة (نظام الشباك الواحد) داخل المبنى الإداري للقناة وإقامة معرض دائم للمنتجات وخاصة البيئية والحرفية والتراثية، وإنشاء مركز لريادة الأعمال داخل المبنى الإداري للقناة.
ثالثاً: مشروع المليون ونصف المليون فدان
استمرارًا لجهود الدولة في التخطيط الاستراتيجي للمشروعات التنموية والخدمية العملاقة على أرض مصر، فقد تم إطلاق إشارة البدء في تنفيذ المشروع القومي لاستصلاح وزراعة مليون ونصف المليون فدان.
ويهدف المشروع إلى زيادة الرقعة الزراعية لجمهورية مصرالعربية وإقامة مجتمعات عمرانية جدي دة متكاملة بهدف منع التكدس السكاني بالمناطق القديمة من الوجه البحري وصعيد مصر وتوزيع السكان، وتوفير فرص عمل آمنة ومستقرة، وتشجيع فرص الاستثماروفرص التنمية بالمحافظات الجديدة بمساحة قدرها (1,5) مليون فدان القريبة من البنية الأساسية والمتوفر لها مصادرمياه جوفية.
وسيتم المشروع على ثلاث مراحل ، المرحلتين الأولى والثانية تشملا مليون فدان بمناطق الفرافرة القديمة والجديدة بمحافظة الوادي الجديد، وامتدادا لداخلة والمغرة وقرية الأمل وتوشكى وغرب المراشدة، وغرب كوم أمبو بمحافظة أسوان، والمراشدة بمحافظة قنا، وغرب المنيا بمحافظة المنيا، ومناطق امتداد جنوب شرق المنخفض بمحافظة الوادي الجديد، وشرق سيوة بمحافظة مطروح، أما المرحلة الثالثة تشمل منطقة الطور بجنوب سيناء وغرب المنيا وامتداد جنوب شرق المنخفض ومناطق أخرى.
وقد تم إنشاء شركة لتتولى إدارة المشروع وتطويره بالتنسيق بين كافة الوزرات المعنية لتلافى كافة المعوقات التي كانت تواجه مشروعات استصلاح الأراضي السابقة.
كما تم مراعاة أفضل التصميمات الفنية لحقول الآبار بالاعتماد على الطاقة المتجددة واستخدام نظم الري الحديثة، ووضع نظام صارم للمراقبة والتقييم المستمر لمراحل المشروع.
وقد بلغ إجمالي عدد الآبار بالمشروع 5114 بئر بتكلفة حوالي 19.8 مليار جنيه، وإجمالي ما تم التعاقد عليه حتى 3 ديسمبر 2015 بلغ (1471) بئر بتكلفة حوالي 2.3مليار جنيه ، وتم تنفيذ 658 بئراً بنسبة 44.7%، وجاري تنفيذ 38 بئراً بنسبة 2.6%.
كما تم حفر عدد 500 بئر بالفرافرة القديمة والجديدة والمغرا ضمن مشروع المليون ونصف المليون فدان ( الوادي الجديد - مرسى مطروح ) بتكلفة 435 مليون جنيه.
زراعة 7500 فدان بنظام الري المحوري، و2500 فدان بنظام الري بالتنقيط، كنواة للمشروع لسد الفجوة في محاصيل الحبوب والأعلاف.
الانتهاء من حفر 40 بئر مياه بعمق 800 متر، وإنشاء 15 حوض أكسدة كل بسعة 22 ألف م3 لكل حوض لمعالجة المياه المستخرجة من الآبار وإزالة المعادن منها، فضلًا عن الانتهاء من توصيل المياه لزمام مشروع قرية الأمل بالإسماعيلية،على بعد 9كم من معدية الفردان وحوالي 19كم من معدية نمرة 6، في 3 نوفمبر 2015.
وتم إطلاق المياه بنهاية ترعة التوسع بعد الانتهاء من تطهيرها تمهيداً لزراعة الصوب الزراعية بمساحة 200 فدان، على أن يتم إطلاق كامل التصرف اللازم لزراعة مساحة القرية فور انتهاء وزارة الزراعة من أعمال البنية الداخلية، وقد تم استكمال ورفع كفاءة 530منزلاً، بالإضافة إلى تنفيذ شبكة مياه الشرب والصرف الصحي، وإقامة سور حول القرية بطول2.5كم، فضلًا عن إعادة تأهيل المباني الخدمية، وإقامة شبكة طرق أسفلتية وعدايات وتسوية كثبان رملية بطول 9كم.
يُجرى استصلاح 500 فدان بقرية الأمل بمركز قفط وادي اللقيطة بمحافظة قنا، حيث تم الانتهاء من تنفيذ وبناء عدد (80) منزلاً من إجمالي (220) منزل مخطط تنفيذه، كذلك يُجرى توصيل خط مياه للمشروع من ترعة الكلابية بطول 35 كم، ويتم حاليًا دراسة إنشاء محطة تحلية آبار بطاقة 200م3 /يوم.
جاري استصلاح 500 فدان بقرية الأمل بمركز قفط وادي اللقيطة بمحافظة قنا، حيث تم الانتهاء من تنفيذ وبناء عدد (80) منزل من إجمالي (220) منزل مخطط تنفيذه، كذلك جاري توصيل خط مياه للمشروع من ترعة الكلابية بطول35 كم، ويت حالياً دراسة إنشاء محطة تحلية آبار بطاقة 200م3 /يوم.
يُجري العمل بقرية الحرية (المراشدة) حيث سيتم طرح 16 ألف فدان للاستصلاح الزراعي لصالح شباب الخريجين وصغار المزارعين، كما سيتم إعادة تأهيل 500 منزل وعدد من المباني الخدمية، فضلًا عن مشروع 17 ألف فدان بتوشكى بإجمالي تكلفة حوالي150,7 مليون جنيه, بمعدل إنجاز بلغ 82.3% حتى 3 ديسمبر 2015.
يُجرى تنفيذ أعمال التجمع العمراني الزراعي الجديد بواحة الفرافرة بمحافظة الوادي الجديد والتي تتضمن:
القرية الزراعية الأولى: تبلغ مساحتها الزراعية حوالى 400 فدان، وتتكون من عدد (466) بيتاً ريفياً و10عمارات سكنية ومباني خدمات، وقد بلغت نسبة الإنجاز للحفر والإحلال والخرسانة العادية والقواعدالمسلحة 90%.
القرية الزراعية الثانية: تبلغ مساحتها الزراعية الثانية حوالى 400 فدان، وتتكون من 465 بيتاً ريفياً و10 عمارات سكنية ومباني خدمات، ونسبةالإنجاز للحفر والإحلال والخرسانة العادية والقواعد المسلحة 95%، ونسبة الإنجاز للهيكل الخرساني 80%، ونسبة الإنجاز للمباني 65%، ونسبة الإنجاز للأسقف 50%، ونسبة الإنجاز لشبكة الصرف 90%.
القرية الخدمية: تبلغ مساحتها 800فدان، وتشمل (1069بيتاً ريفياً، 20عمارة سكنية)، 26 مبنى خدمياً يشمل (مسجد اًوحضانة ومدرسة وسوقاً ووحدة بيطرية ومبنى إسعاف).
رابعاً: مشروع تنمية أربعة ملايين فدان
يتمثل الهدف الرئيسي من هذا المشروع في بناء مجتمع متكامل داخل الأراضي الجديدة، وزيادة المساحة العمرانية بحوالي 5% من إجمالي مساحتها بحلول عام 2030، بالإضافة لأثره على دعم التنوع الاقتصادي وتوفر فرص العمل المنتج واللائق والتأكيد على مشاركة كافة محافظات الجمهورية في تحقيق النمو الاحتوائي المستدام.
العناصر الأساسية للمشروع:
يتم البدء في تنفيذ المرحل الأولى من المشروع والمتعلقة بتنمية المليون ونصف المليون فدان، وتتضمن مناطق الاستصلاح والاستزراع ضمن المشروع المغرة بالصحراء الغربية بمساحة 170 ألف فدان، وقرية الأمل بالإسماعيلية بمساحة 3.5 ألف فدان، وجنوب شرق المنخفض بمساحة 50 ألف فدان، والطور بمساحة 20 ألف فدان، وامتداد جنوب شرق المنخفض بمساحة 50 ألف فدان، وشرق سيوة بمساحة 30 ألف فدان، وغرب المنيا بمساحة 225 ألف فدان ومساحة 220 ألف فدان ومساحة 183 ألف فدان، والفرافرة القدمية بمساحة 100 ألف فدان، والفرافرة الجديدة بمساحة 100ألف فدان، والمراشدة بمساحة 41.5 ألف فدان، وامتداد الداخلة بمساحة 50 ألف فدان، وغرب كوم امبو (جويف) بمساحة 25 ألف فدان، وتوشكي بمساحة 142ألف فدان، وآبار توشكى بمساحة 25 ألف فدان.
كما تم إطلاق المرحلة الأولى في 30 ديسمبر 2015 والخاص ة بتنمية 10 آلاف فدان في الفرافرة وتم إعدادها تماماً للزراعة، وتركيب أجهزة الري المحوري، كما تم الانتهاء من تسوية الأرضي بالليزر وتسميدها، وافتتاح القرى الجديدة التي تم إنشاؤها والوحدات السكنية التي تم الانتهاء منها والتي تضم ما يقرب من 2500 وحدة سكنية، بالإضافة إلى المباني الحكومية والخدمية الكاملة المرافق.
خامساً: الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية
يُعد المشروع القومي للطرق من أهم المشروعات القومية، والذي يبلغ طوله 3200 كم، وسوف يضيف المشروع طرقاً جديدة بنحو 15% لشبكة الطرق السريعة البالغة 26 ألف كم.
وفيما يلي عرض الموقف التنفيذي للمشروعات حتى أبريل 2016:
تم انهاء مشروع ازدواج وصلة النفق/عيون موسى بطول 33 كم وتكلفة 128 مليون جنيه، ومشروع إنشاء المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي بطول 22 كم وتكلفة 536 مليون جنيه، وطريق الصعيد/البحر لأحمر قطاع (1) من الكيلو صفر سفاجا حتىالكيلو30بطول 30كم وتكلفة 185 مليون جنيه، وطريق الصعيد / البحر الأحمر قطاع (2) من الكيلو30 حتىالكيلو80بطول 50 كم وتكلفة 213 مليون جنيه.
كما تم إنهاء طريق الصعيد / البحر الأحمر قطاع (3) من كم 80 حتي كم 100بطول 20 كم وتكلفة 157 مليون جنيه، وطريق الصعيد / البحر الأحمر قطاع (4) من الكيلو100 حتي الكيلو180بطول 80 كم وتكلفة 401 مليون جنيه، وطريقا - سفاجا قطاع (1) من سفاجا حتي كم 60 بطول 60 كم وتكلفة 412 مليون جنيه، وطريق قنا / سفاجا قطاع (2) من الكيلو60 حتي الكيلو 120بطول 60 كم وتكلفه 220 مليون جنيه، وطريق وادي النطرون – العلمين (القطاع الأول) بطول45 كم وتكلفة 640 مليون جنيه في مارس 2016.
إلى ذلك تم الإنتهاء أيضًا من طريق وادي النطرون – العلمين (القطاع الثاني) بطول45كم وتكلفة 640 مليون جنيه، وطريق وادي النطرون – العلمين (القطاع الثالث) بطول 35كم مزدوج و10 كم مفرد بتكلفة 640 مليون جنيه، و10 كم في اتجاه وادي النطرون بطول 10كم مفرد وتكلفة 71 مليون جنيه، ووصلة المنيا إلى طريق الشيخ فضل / رأس غارب بطول 55 كم وتكلفة 625 مليون جنيه.
كما تم إنهاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 125 كم عدا قطاع الدير بتكلفة 557 مليون جنيه، وتم تطوير طريق القاهرة / السويس من تقاطع الدائري الإقليمي وحتى السويس (القطاع الأول)بطول 28 كم مزدوج 7 كم مفرد بتكلفة 533,2 مليون جنيه، وتطوير طريق القاهرة / السويس من تقاطع الدائري الإقليمي وحتى السويس (القطاع الثاني) بطول 20كم وتكلفة 339 مليون جنيه.
سادساً: مشروع الإسكان الاجتماعي (المليون وحدة سكنية)
يعد مشروع المليون وحدة سكنية واحدًا من المشروعات الهامة، وشاهداً حقيقياً على ما تم إنجازه في مجال الإسكان والتعمير، وإحدى آليات تحقيق العدالة الاجتماعية التي تعتمد عليها الحكومة، حيث يهدف المشروع إلى توفير مليون وحـدة سكنية للإسكان الاجتماعي للمواطنين ذوي الدخـل المنخفض في كافـة المحافظات.
سابعاً: المثلث الذهبي
تقوم فكرة المشروع على إنشاء منطقة اقتصادية جديدة بصعيد مصر، وذلك عن طريق إنشاء مركزعالمي متكامل (صناعي - اقتصادي - تجاري - لوجستي - سياحي - سكني ...إلخ) يخدم مصر وإفريقيا وجميع أنحاء العالم مما يؤدي إلى تحقيق التنمية المستدامة بمنطقة الصعيد ودفع حركة التنمية في مختلف مدنه، بالإضافة إلى توفير حجم استثمارات ضخم وفرص عمل كبيرة لأبناء الصعيد على وجه الخصوص وأبناء الوطن على وجه العموم في كافة التخصصات والكفاءات الفنية المختلفة.
ويقع مشروع المثلث الذهبي في المنطقة المحصورة بين محافظتي قنا من الجهة الغربية والبحرالأحمرمن الجهة الشرقية، ومدينتي سفاجاشمالاً والقصير جنوباً ،حيث تقدرالمساحة الإجمالية المستهدفة للتنمية حوالي مليون ونصف مليون فدان.
ثامناً: مشروع تنمية الساحل الشمالي الغربي
مدينة العلمين الجديدة.. تبلغ المساحة الإجمالية لمدينة العلمين الجديدة 49 ألف فدان ويبلغ عدد السكان المستهدف حوالى 2 مليون نسمة.
العناصرالأساسية للمشروع:
• جاري تنفيذ المرحلة الأولى بمساحة حوالي 8500 فدان ومن المتوقع الانتهاء منها في عام2018.
• جاري تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمساحةحوالي2000فدان بقيمة1.5مليارجنيه.
• جاري تنفيذ المرحلةالأولى من محطه تحلية مياه الشرببطاقة150 ألفم3/يوم.
• جاري تطويرالطريق الساحلي (اسكندرية / مطروح) من الكم 93 حتى مدخل مدينة العلمين بطولحوالي48كم بقيمة920مليون جنيه.
• تم نهوأعمال الممشي والبحيرات الشاطئية من خلال الهيئة الهندسيةللقوات المسلحة.
• جاري تنفيذ10آلاف وحدة سكنية إسكاناجتماعي (منها5آلاف وحدة تنفذ بمعرفة القوات المسلحة)
• جاري تطويرمدينةالعلمين القائمة وتضمينهاضمن التخطيط العام.
• من المتوقع أن توفـرالمرحلة الأولى من المشروع حوالي90ألـف فرصـةعمـل مما سوف يساهم في دعـم تحقيـق أهـداف العدالـة الاجتماعية.
تاسعاً: مشروع إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة
يهـدف المشروع إلى إنشـاء مدينـة إداريـة واقتصاديـة جديـدة في إقليـم القاهـرة الكـبرى تتضمـن منطقـة سـكنية ومنطقـة تجاريـة ومناطـق خدميـة أخـرى.
العناصرالأساسية للمشروع:
• جاري تنفيذ خط مياه للإنشاءات بقيمة 485 مليون جنيه، كما أنه جاري تنفيذ خط المياه المعالجة من محطة معالجة صرف صحي القاهرة الجديدة أوراسكواليا بطاقة 50 ألف م3/يوم.
• جاري تنفيذ البنية الأساسية لمناطق الأسبقية الأولى بمساحة 3 آلف فدان بقيمة 4 مليار جنيه، وكذلك جاري تطوير الطرق والأعمال الصناعية بالقاهرة الجـديــدة والمؤديـة للعاصمــة الإداريــة بـقيمـــة
• 400 مليون جنيه.
• تم صب الخرسانة العادية لعدد 3 عمارة وجاري الحفر لعدد 96 عمارة، وجاري تنفيذ فرمة الطرق.
حادي عشر: مشروع الروبيكي
تقوم فكرة المشروع على إنشاءمدينة صناعية متكاملة متطورةمتخصصة في دباغة الجلود وصناعتها بالروبيكي كمدينة جاذبة للصناعة الوطنية من خلال تشجيع انتقال المدابغ القائمة بمنطقة مجرى العيون إلى المدينة الجديدة لتطويرالقطاع وزيادة القيمة المضافة للمنتج المصري على مساحة اجمالية نحو1629فدان.
العناصرالأساسية للمشروع:
• تم الانتهاء من أعمال البنية الأساسية للمرحلة الأولى للمشروع، وجاري الانتهاء من إقامة المنشآت الإنتاجية والخدمية بهذه المرحلة اللازمة لنقل وإعادة توطين مدابغ مصرالقديمة.
• تم توفير ألف وحدة سكنية بمدينة بدر بنظام التأجيرالتمليكي على أساس سداد20% من قيمة الوحدة مقدماًلتوفيرسكن للعمالة.
• تـم التعاقـدعلى تنفـيذالجزءالثاني من محطة معالجـةالصرف العام للمرحلة الأولى وامتــدادأعمـال المدفن الصحي للمخلفات الصلبة بمبلغ حوالي124مليون جنيه وذلك خلال شهريوليو2015, ومنالمخطط الانتهاءمن هذه الأعمال بنهاية عام2016.
• تم إسناد إقامةعدد34منشأة إنتاجية ومباني خدمية بالمرحلة الأولى على مساحة إجمالية قدرها حوالي 120 ألف م2 إلى شركة ميتالكو بقيمة إجمالية قدرها حوالي128 مليون جنيه ومدة تنفيذ قدرها 9 أشهر تنتهي يوليو 2016.
• تم طرح كراسة لتنفيذ مجمع الوحدات الصغيرة على مساحة قدرها 17,5ألف م2 على أن ينتهي التنفيذ قبل يوليو2016.
ثاني عشر: المحطة النووية بالضبعة
يسـتهدف المشروع إلى تنويـع مزيـج الطاقـة الحالي والـذي يعتمـد علـى نسـبة تصـل إلى ٩6٪ مـن الغـاز الطبيعـي والمنتجات البترولية، بحيـث يـؤدي إلى خفـض الاعتماد على هـذه المصادر والتحـول إلى الطاقـة المتجددة مـن المصادر النوويـة.
العناصرالأساسية للمشروع:
• يتضمـن المشروع إنشـاء 4 مفاعلات نوويـة مـن الجيـل الثالـث المطورالـذي يتميـز بارتفاع معدلات الأمان وبسـاطة التصميـم وانخفاض التكاليـف والعمـر الافتراضي الكبيـر الـذي يصـل إلى أكثر مـن 60 عـام، وتصـل الطاقـة الإنتاجية للمفاعـل الواحـد 1200 ميجـا وات بإجمالي 4800 ميجـاوات.
• سيكون للمشـروع أهميــة خاصــة فيـمـا يتعلــق بتأهيــل العلــماء والمهندسين المصريين في مجــال تكنولوجيا المحطات النووية والأمان النـووي، وتوفـر فـرص عمـل للشـباب خلال مراحـل التنفيـذ سـواء في مجـال إنشاءات أو الصناعـات المكملة أوالمجالات الأخرى.
• مـن المخطط تنفيـذ المحطة ودخـول الوحـدة الأولى الخدمـة عـام2024 وسـيتم تشـغيلها طبقـاً لضامنـات ومعايـر أمـان صارمـة علـى صعيـدي البيئـة والأمان النـووي، حيـث تـم تصميمها لتقاوم خطـأ المشغل البـري.
• جـاري حاليـاً استكمال إنشـاء الأسوار وأبـراج الحراسـة والبوابـات للمحطـة وإنشـاء مدينـة سـكنية ألهـايل الضبعـة تـم تحديـد موقعهـا طبقـاً لمسافات الأمان للمفاعلات النوويـة وتشـمل1500 منـزل بـدوي كل بمسـاحة 300 متر مربـع والمنشآت الإدارية والخدميــة بالإضافة إلى تجمــع ســكني للعاملين بالمحطة النوويــة يشــمل2050 وحــدة ســكنية متنوعــة المساحات ومنشــآت إداريـة وخدميـة.
ثالث عشر: مشروع المركزاللوجيستي العالمي بدمياط:
جاري إنشاء مشروع المركز اللوجيستي العالمي بدمياط على مساحة 3.3 مليون م2 شمال شرق ميناء دمياط كمنطقة اقتصادية ذات طابع خاص تُضَم إلى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتقوم هيئة ميناء دمياط بإنشاء شركة استثمارية تخدِّم على المركز اللوجيستي.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
