بدأت وزراة النقل، في اتخاذ كافة التدابير اللازمة لمواجهة الأعطال بالخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق، خاصة الخط الأول "المرج - حلوان"، بعد الإنتهاء من الإستعدادات الخاصة بفصل الشتاء، حيث أجرت شركة مترو الأنفاق، عزل الشبكة الهوائية، المسؤولة عن توصيل الكهرباء بالقطارات، تحسبا لسقوط الأمطار، وعدم تكرار أعطال فصل الشتاء الماضى، والتى أسفرت عن وقوع حرائق بمحطة سراي القبة فى شهر يناير من العام الماضى، نتيجة لسقوط الأمطار الغزيرة على محافظة القاهرة، بالإضافة إلى انتشار فرق الطورائ والصيانة، بجميع المحطات بالخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق، لمواجهة الأعطال الخاصة بالقطارات، وكذلك منظومة الإشارات.
فيما أعلن أحمد عبد الهادي المتحدث الرسمي للشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، عن إنشاء ورشة جديدة مخصصة لأعمال الصيانة الدورية اليومية لقطارات الخط الأول "المرج - حلوان"، المكيفة الجديدة، وتضم الورش الجديدة ٢٠ سكة لإجراء صيانة القطارات عليها، بجانب مغسلة حديثة لغسيل القطارات بحوش محطة كوتسيكا، بمساحة ٧٢ ألف متر مربع، بتكلفة ٩٥٠ مليون جنيه، مشيرًا إلى أن إنشاء ورشة كوتسيكا للعمرة الخفيفة، ستساهم بشكل كبير فى تحسين الخدمة بالخط الأول، وتخفيف عبء الصيانة على ورشة طرة البلد، مضيفًا أنه تم إسناد المشروع إلى ثلاث شركات ( كولاس ريل- الستوم ترانسبورت- بتروجيت ) وتم البدء فى المشروع بتاريخ 1/8/2017، ومن المتوقع الإنتهاء من المشروع بالكامل العام المقبل، خاصة وأن نسبة تنفيذ المشروع تخطت الـ ٥٠ % حتى الآن.
وقال أحد سائقو قطارات مترو الأنفاق، أن أعطال مترو الأنفاق الأخيرة، خارجة عن الإرادة وليس هناك تعمد لتعطيل مرفق حيوي وهام بالدولة، وأن الأعطال ستظل تحدث، لأن الخط الأول والثانى منذ فترة كبيرة لم يتم تطويره من قبل وزارة النقل، أما عن الصيانة فيوجد ثلاث ورش، يوجد ورشة خاصة بصيانة القطارات بالخط الأول، وموجودة بمنطقة طره البلد، وأيضًا توجد ورشة بالخط الثانى بمنطقة شبرا الخيمة، خاصة بصيانة قطارات الخط الثانى، وتوجد ورشة أخرى بمنطقة العباسية، لصيانة قطارات الخط الثالث، وهناك فرق صيانة للتعامل مع كافة الأعطال الواردة بأي قطار، ولابد من إنشاء ورش جديدة لإستيعاب صيانة القطارات، وتتنوع الصيانة الخاصة بالقطارات، ما بين متمثلة فى عمرة جسيمة، وهى تعنى إحلال القطار بالكامل، وعمل صيانة كاملة، كما يوجد عمرات متوسطة وخفيفة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
