مصدر: مترو الأنفاق تدرس تركيب تكييفات في الخطين الأول والثاني

كتب : أحمد عثمان

كشف مصدر بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة مترو الأنفاق عن بدء تخطيط دراسة لتركيب أجهزة تكييف للقطارات القديمة العاملة بالخط الأول والثاني في إطار تطوير مرفق مترو الأنفاق الحيوي والتي شملت تحديث عدد من محطات الخط الأول وتحويلها إلى محطة علوية وذلك لاستيعاب عدد كبير من الركاب.

وأضاف المصدر لـ"أهل مصر" بأن هناك خطة تطوير لمحطة شبرا الخيمة التابعة للخط الثاني ولكن تم تأجيل التنفيذ بسبب دراسة مشروع مد الخط الثاني إلى مدينة قليوب والتي يقوم بها الاستشاري الفرنسي حاليا والانتهاء من الدراسة خلال عام 2020 يأتي ذلك في إطار خطة وزارة النقل لاستحداث أفضل وسائل التكنولوجيا في مجال وسائل النقل المتعددة.

جدير بالذكر أن أعداد القطارات تختلف بين الخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق وتصل أعداد القطارات بالخط الأول "حلوان- المرج" إلى 48 قطار أما الخط الثاني "المنيب- شبرا الخيمة" فيشمل 31 قطار والخط الثالث "الأهرام- العتبة" يحتوي على 8 قطارات وتتنوع تلك القطارات ما بين المكيفة والعادية ويتم ترقيم القطارات لتحديد أرقام الوحدات التي تستوجب عمل الصيانة لها والتي تحدد مدة العمرة الدورية للقطار طبقا لعداد الكيلو متر ويتم احتساب استهلاك القطار وعمل الصيانة اللازمة سواء كانت أسبوعية أو شهرية أو سنوية.