كشف الدكتور عماد نبيل، الاستشارى العام لمحور 30 يونيو، أن إنشاء محور 30 يونيو الذي افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي جاء وفقًا لعدة أهداف؛ والتي من بينها أنه محور النقل لخدمة تنفيذ مشروعات تنمية محور قناة السويس، وإسراع معدلات التنمية على جانبي المحور، وتطوير وربط جميع موانئ مصر "شرق وغرب بورسعيد، دمياط، الإسكندرية، العريش، خليج السويس" ببعضها، بجانب زيادة الربط بين سيناء والدلتا وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد "المنصورة، المطرية، الجمالية، جبل الجلالة، العاصمة الإدارية"، مما يساهم فى إسراع معدلات التنمية، ورفع مقومات المناطق المحيطة على جانبى الطريق ماديًا واقتصاديًا، وخلق فرص تنموية جديدة تساهم فى زيادة الدخل القومى المصرى وتوفير فرص العمل.
وأضاف الاستشارى العام لمحور 30 يونيو، أن المشروع هو عبارة عن طريق حر بطول 95 كم وعرض 80 مترا يبدأ من جنوب بورسعيد مارًا بالطريق الدولى الساحلى بورسعيد - دمياط، ويمتد جنوبًا حتى يتقاطع مع طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوى (الكيلو94)، ويتكون المشروع من طريق حر مزدوج بطول 5 كم كل اتجاه حارات مرورية "2 للنقل الثقيل، 2 للمركبات" ويشتمل على 17 كوبرى كالتالي:
11 كوبري رنيسي على المسار "مصرف بورسعيد الرئيسي، مصرف بحر البقر، مصرف القنطرة شرق، شادر عزام، مصرف الحسينية ترعة الصالحية، الكسارة أبو شلبي السطحي، السكة الحديد، ترعة الإسماعيلية، المحسمة، القاهرة -الإسماعيلية الصحراوي".
و6 كبارى فرعية عمودي على المسار "مصرق القنطرة شرق، الصالحية، فاقوس الفردان، الكسارة ابو شلبي العلوي، ٣٦ الحربي، وادي الملاك".
16 نفق عرضى للسيارات والمشاه 2 نفق مشاه فقط.
30 شركة مقاولات (22 طرق، 8 كباري).
وأكد "نبيل"، أن الموقف التنفيذى لمشروع محور 30 يونيو سجل أعلى نسب تنفيذ خلال جميع مراحله بما يعكس الجدية والروح الوطنية التى رافقت جميع المراحل.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
