قال عمرو سليمان، رئيس مجلس إدارة مجموعة الأمل لتجميع وتصنيع السيارات، وكيل الحصري للعلامات التجارية لادا الروسية و بي واي دي الصينية في مصر، إن المصانع المحلية بدأت في تخفيض معدلات انتاج السيارات، بنسبة تتراوح بين 30% إلى 40%، حتى نهاية العام الجاري 2021، بسبب نقص المكونات ومستلزمات الإنتاج، وذلك لكي تتمكن من تغطية العملية الانتاجية لأطول فترة ممكنة.
وأضاف سليمان في تصريحات خاصة لـ « أهل مصر»، أن عدم توافر مكونات الإنتاج واستمرار نقص الرقائق الإلكترونية سيؤدي إلى توقف عدد كبير من خطوط انتاج السيارات سواء كان على المستوى العالمي أوالمحلي، موضحًا أن أصحاب المصانع مازالوا يعانون من تأخر في وصول البضائع المستوردة من الخارج، خاصة أن المصانع العالمية حتى الأن لم تفيد بموعد وصولها أو توافرها، قائلًا:' الرؤية حتى الأن غير واضحة تمامًا'.
ارتفاع أسعار الشحن
وأوضح وكيل لادا وبي واي دي، أن أسعار الشحن الدولي للحاويات ارتفعت بنسبة 500 % خلال الفترة الحالية، نتيجة قلة سلاسل التوريد، بالإضافة إلى زيادة أسعار المواد الخام الاساسية في صناعة السيارة، كالحديد والألومونيوم منذ بداية العام الجاري، وبالتالي سينعكس مردوده السلبي على المستهلك، نتيجة ارتفاع تكلفة المنتج النهائي.
زيادة أسعار الخامات ونقص المكونات
وأكد سليمان، أن تلك العوامل ساهمت في وجود زيادات تدريجية على أسعار السيارات داخل السوق المصرية، كما توقع ارتفاع اسعارها بشكل كبيرمع مطلع العام المقبل 2022، مما يؤثر في تراجع مبيعات السيارات، لأن زيادة الأسعار ستؤدي إلى ضعف اقبال المستهلكين على حركة البيع والشراء داخل الأسواق.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
