تفقد المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد الأعمال في ورش ومحطة العباسية، للوقوف على مستجدات أعمال التطوير الجارية بالورشة وكذا انتظام الأعمال بالمحطة.
واستهل رئيس الهيئة زيارته بالمرور على ورش العباسية الإنتاجية، متفقدًا أقسام الورشة المختلفة (القسم الميكانيكي الخاص بعمرة وصيانة محركات موتورات هندسة السكة، قسمي الرفيعة والخراطين الخاصين بصناعة الأجزاء الداخلية بالعربات، قسم الكباري الخاص بصيانة سقايف وجمالونات وتصنيع أسوار معدنية بجميع ورش ومناطق الهيئة، وقسم السكة الخاص بإنتاج التقاطعات والمفاتيح ومكوناتها)، مُتابعًا حسن سير العمل وانتظام العاملين بها.
ووجه للمسئولين بالورشة بعمل ورديات مسائية نظير مكافآت مالية للعمل على زيادة إنتاجية الورشة، خاصةً في ظل الاستراتيجية الحديثة القائمة على استغلال إمكانات الورشة وزيادة الإنتاج والعمل على التنسيق فيما بينها وبين كافة ورش الهيئة لتوفير احتياجاتهم كبديل لعمليات الشراء المباشر وذلك توفيرًا للنفقات وتعظيمًا لأولوية إنتاجية الهيئة واكتفائها الذاتي في بعض الأمور الفنية، مع التأكيد على تفعيل قسم مراجعة الجودة للتأكيد على جودة إنتاجية الورشة والتأكد من صلاحيتها للاستخدام.
وتناول المهندس أشرف رسلان، أثناء زيارته وحديثه للعاملين بالورشة، العمل على تأهيل العنصر البشري، من خلال تغيير الفكر السائد لديهم واستبداله بفكر جديد قائم على الربحية ما يستدعي تعظيم الإيرادات والعمل على تخفيض المصروفات من خلال الاكتفاء ذاتيًا بما يمكن توفيره داخليًا من معدات ومهمات بمعرفة ورش الهيئة الإنتاجية ومنهم ورش العباسية، وعليه كان توجيه رئيس الهيئة بعمل دراسات الجدوى اللازمة لبحث مدى الاستفادة من إنتاج الورشة لتقاطعات المنجنيز.
كما تفقد المهندس أشرف رسلان الأعمال بغرف التفتيش والحماية المدنية، موجهًا خلالها بسرعة الانتهاء من أعمال التطوير بها، مع توجيهه بالتنسيق مع مسئولي شركة النيل العامة لإنشاء الطرق، والمسئولة عن أعمال التطوير بالورشة، بإنشاء أسوار الورشة وإتمام الأعمال المتفق عليها طبقًا للجدول الزمني المحدد للأعمال.
يذكر أنه جاري أعمال التطوير بالورشة تنفيذ شركة النيل العامة لإنشاء الطرق، وتشمل عملية التطوير إنشاء بعض المباني وترميم بعضها الآخر، وإعادة تأهيل السقيفة القديمة المكونة من 11 باكية وإنشاء 3 باكيات جديدة وعمل أساسات لونش الجانتري وأعمال الكهرباء والصرف والتغذية والحريق.
جدير بالذكر أن الورشة قامت باستحداث برامج جديدة على ماكينات CNC التي تستخدم في إنتاج مفاتيح تحويل هندسة السكة لعمل مفاتيح الخط الأول لمترو الأنفاق 1/ 8 & 1/ 10 مترو ومفاتيح الخط الثاني 1/ 6 و مفتاح سامسونج لخط المناشى (بنظام الهندسة العكسية بمعرفة مهندسي الورشة).
وتسعي الهيئة حاليًا لتسويق منتجات الورشة عالميا حيث إن نسبة الخطأ بها 0.01 مم وممكن برمجة الماكينة لتلبية احتياجات السوق العالمية بعد توافر الرسومات الهندسية.
واستكمل رئيس الهيئة جولته بزيارة محطة العباسية، موجهًا خلالها بمراجعة الأربطة على طول الخط بدءًا من محطة كوبري الليمون وحتى طرة مروراً بمحطة العباسية، كما أكد على مراجعة التعديات على الخط وتحرير محاضر شرطية للمتعدين حفاظًا على موارد الهيئة ولإمكان تعظيمها من خلال الاستفادة منها، بالإضافة إلي السير في إنشاء سور خرساني ومباني حول ورش العباسية جهة ميدان العباسية علي شارع صلاح سالم وعمل بوابة حديدية للورشه بما يضفي شكلا جماليا للموقع وذلك وفقا لتعليمات وزير النقل الصادرة بالاجتماع المنعقد في ٩ فبراير ٢٠٢١.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
