وقع الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، وسفير فرنسا لدى مصر، إيرك شوفاليه، اتفاقية عمل تتعلق بالخطوات المقبلة لمشروع الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
محطات وأماكن الخط السادس للمترو
ووفقًا لبيان وزارة النقل الصادر يوم الجمعة، فإن تنفيذ الخط السادس للمترو سيعتمد مسارًا موازياً للخط الأول، الذي يُعتبر العمود الفقري للشبكة، بهدف تخفيف الضغط عليه وتسهيل حركة تنقل المواطنين.
وسيربط الخط الجديد شمال القاهرة بجنوبها، حيث يمتد من منطقة الخصوص شمالًا إلى المعادي الجديدة، ويستمر جنوبًا حتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول في طرة البلد، بطول 38.6 كم و26 محطة سيتبادل الخط الخدمة مع الخط الأول في محطتي الدمرداش وطرة البلد، ومع الخط الثالث في محطة العباسية، ومع الخط الرابع في محطة السيدة عائشة.
وأكد وزير النقل على حرص الوزارة على توفير وسائل نقل مستدامة وصديقة للبيئة، تتماشى مع التوسع العمراني الذي تسعى الدولة لتحقيقه حاليًا. وأشار إلى أنه يتم دراسة تنفيذ امتداد للخط على طريق السخنة حتى القاهرة الجديدة، لربط الجنوب مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في محطة محمد نجيب، والربط شمالًا مع مونوريل شرق النيل في محطة النرجس.
العلاقات التاريخية بين مصر وفرنسا
خلال مراسم التوقيع، شدد الوزير على عمق العلاقات التاريخية بين مصر وفرنسا في مختلف المجالات الاقتصادية والتنموية، وخاصة في تطوير قطاع النقل السككي ومشروعات الجر الكهربائي.
وأوضح أن هذه الاتفاقية تهدف إلى وضع خطة زمنية محددة للمكتب الاستشاري الفرنسي 'ايجيس / سيتيك' لتقديم المستندات والمواصفات الفنية اللازمة لتنفيذ الأنظمة والأعمال المدنية إلى الهيئة القومية للأنفاق، وذلك لمراجعتها تمهيداً لتقديم شركة ألستوم عرضها الفني والتجاري والمالي وفقاً لهذه المواصفات.
وأشار إلى أنه سيتم دراسة هذا العرض ومراجعته من قبل الحكومة المصرية لاعتماده، مع تنظيم اجتماعات شهرية برئاسة وزارة النقل لمتابعة تقدم تنفيذ هذه الخطة الزمنية وتحقيق أهدافها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
