أكد المهندس جمال عبد الرحيم، رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء، أن المساعدات الكهربائية لخزان السد العالى إنهارت وتحتاج إلى تغذية جديدة لإعادة دخول وحدات السد العالى إلى الخدمة، مشيراً إلى أن، أزمة فجر الأحد الماضي التي تعرضت لها محافظات الصعيد، تسببت فى الاضرار بالمساعدات الكهربائية للسد العالى، ولو تأخر اعادة التيار الكهربائى كانت ستحدث كارثة فى مصنع ألمنيوم نجع حمادي فى قنا، لأن جميع مراحل دورة التصنيع تعتمد على الكهرباء.
وأضاف، فى تصريح خاص لـ"أهل مصر"، أنه خلال عام سيتم الانتهاء من إعادة هيكلة الشركة، كاشفاً أنه سيتغير اسم الشركة إلى "الشركة القابضة لنقل الكهرباء، لتعمل بنظام مشغل مستقل للشبكة (TSO) وتقوم اللجنة الإشرافية المسئولة عن متابعة تنفيذ المشروعات والممولة من صندوق التحول لدول الشرق الأوسط والإستشارى ESBI بتحويل الشركة المصرية لنقل الكهرباء للعمل بنظام مشغل مستقل للشبكة (TSO) وهذه تعد خطوة هامة فى تفعيل قانون الكهرباء الجديد رقم 87 لسنة 2015 والصادر فى 8 يوليو 2015.
وأوضح عبد الرحيم أن هذا الفصل يعمل على الحيادية فى شراء الطاقة المولدة من محطات توليد الكهرباء التابعة للشركة القابضة أو القطاع الخاص، كما يحقق هذا الفصل ضمانة للمستثمرين فى جدية الدولة فى شراء الطاقة المولدة منهم بحيادية كاملة دون محاباة للمحطات التابعة وأن القانون قصر نشاط نقل الكهرباء وتشغيل الشبكة على الشركة المصرية لنقل الكهرباء المملوكة بالكامل للدولة وبحيث تكون مستقلة عن أطراف مرفق الكهرباء وتلتزم الشركة المصرية لنقل الكهرباء بالسماح للغير باستخدام شبكاتها دون تمييز.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
