صدم الشعب المصري من أخبار انفجار مترو البحوث بعد حدوث عملية انفجار كابل داخل المترو، مما أدى لبعض المصابين من حالات الاختناق من جراء الغاز، مما أثار التساؤلات حول اكبر تفجيرات مترو الأنفاق في العالم كيف حدثت وأعداد الضحايا، ولذلك السطور القادمة ستكشف عن أكبر تفجيرات مترو الأنفاق في العالم.
تفجيرات لندن
50 قتيلا
700 مصاب
تفجير مترو لندن
كانت تفجيرات لندن في 7 يوليو 2005 ، والتي يشار إليها غالبًا باسم 7/7 ، عبارة عن سلسلة من الهجمات الانتحارية الإسلامية المنسقة في لندن ، إنجلترا ، والتي استهدفت الركاب الذين يسافرون على نظام النقل العام في المدينة خلال ساعة الذروة الصباحية، ذهب ضحيتها 50 شخصا وأصيب ما يقرب من 700، وهي أضخم انفجار حدث لشبكة مترو أنفاق في التاريخ.
في الساعة 8:49 من صباح يوم الخميس 7 يوليو 2005 ، تم تفجير ثلاث قنابل على متن قطارات أنفاق لندن في غضون 50 ثانية من بعضها البعض، وانفجرت القنبلة الأولى في قطار تحت السطح يتكون من ست سيارات لقطار أنفاق لندن C69 و C77 Stock Circle ، رقم 204 ، متجه شرقا بين شارع ليفربول وألدجيت، وكان القطار قد غادر King's Cross St Pancras قبل حوالي ثماني دقائق، في وقت الانفجار ، كانت السيارة الثالثة للقطار على بعد حوالي 100 ياردة (90 م) على طول النفق من شارع ليفربول، كما تضرر المسار الموازي لخط هامرسميث آند سيتي بين شارع ليفربول وألدجيت إيست في الانفجار.
وانفجرت القنبلة الثانية في السيارة الثانية لقطار سكك سيركل لندن C69 و C77 ستوك سيركل المكون من ست سيارات تحت السطح ، رقم 216 ، والذي كان قد غادر لتوه المنصة 4 في شارع إدجوير وكان يتجه غربًا نحو بادينغتون، كان القطار قد غادر King's Cross St Pancras قبل حوالي ثماني دقائق، وكانت هناك عدة قطارات أخرى قريبة وقت الانفجار.
تم تفجير قنبلة ثالثة في قطار أنفاق لندن الذي يتألف من 6 سيارات عام 1973 ، وهو قطار مترو أنفاق Stock Piccadilly عميق المستوى ، رقم 311 ، متجهًا جنوباً من King's Cross St Pancras إلى ميدان راسل، وانفجرت العبوة بعد دقيقة واحدة تقريبًا من مغادرة الخدمة لـ King's Cross ، وفي ذلك الوقت كانت قد قطعت حوالي 500 ياردة (450 م)، ووقع الانفجار في الجزء الخلفي من السيارة الأولى للقطار - رقم 166 - مما تسبب في أضرار جسيمة في الجزء الخلفي من تلك السيارة وكذلك الجزء الأمامي من السيارة الثانية، كما أصيب النفق المحيط بأضرار.
تفجير مترو موسكو 2004
41 قتيلا
120 مصابا
تفجير مترو موسكو 2004
وقع تفجير مترو موسكو في فبراير 2004 في 6 فبراير 2004 عندما قتل انتحاري 41 شخصًا بالقرب من محطة مترو أفتوزافودسكايا على خط زاموسكفوريتسكايا في موسكو، وأصيب ما يصل إلى 120 شخصا في الحادث ، ومن أكثر الإصابات شيوعا كسور في العظام واستنشاق الدخان.
وقع الانفجار في حوالي الساعة 8:40 بتوقيت جرينتش يوم 6 فبراير 2004 في محطة أفتوزافودسكايا ، على خط زاموسكفوريتسكايا للمترو.
ألقى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين باللوم على الانفصاليين الشيشان في هجمات مترو موسكو. ونفى زعماء المتمردين الشيشان تورطهم.
وأعلنت جماعة إرهابية شيشانية لم تكن معروفة من قبل مسؤوليتها عن التفجير. جاء هذا الادعاء من جماعة تطلق على نفسها اسم غازوتون مردش، شنت الجماعة الهجوم بمناسبة الذكرى الرابعة لمقتل عشرات المدنيين الشيشان على يد جنود روس في جروزني في مذبحة نوفي ألدي.
تفجيرات مترو موسكو 2010
40 قتيلا
100مصاب
تفجيرات مترو موسكو
تعتبر تفجيرات مترو موسكو عام 2010، هي ثاني أضخم انفجار حدث لمترو أنفاق في تاريخ المدينة، ومن المدهش أن تلك التفجيرات الرهيبة لم يرتكبها رجال بل سيدتان إرهابيتان خلال ساعة الذروة الصباحية يوم 29 مارس 2010 ، واستهدفتا محطتين من مترو موسكو هما محطة لوبيانكا التي تحمل رقم 26 ومحطة بارك كولتوري 14، بفارق 40 دقيقة تقريبًا، وقُتل ما لا يقل عن 40 شخصًا ، وأصيب أكثر من 100من بينهم دخول 88 المستشفى.
جاء رد فعل المسؤولين الروس بأنه الهجوم الإرهابي الأكثر دموية والأكثر تطورًا في العاصمة الروسية منذ ست سنوات ، في إشارة إلى تفجيري أفتوزافودسكايا وريزسكايا في عام 2004، وفي وقت الهجمات ، كان ما يقدر بنحو 500000 شخص يتنقلون عبر المدينة.
وفي 31 مارس ، أعلن زعيم إمارة القوقاز دوكو عمروف مسؤوليته عن الأمر بتنفيذ الهجمات في مقطع فيديو نُشر على الإنترنت، وذكر أيضًا أن مثل هذه الهجمات في روسيا ستستمر ما لم تمنح روسيا الاستقلال للدول الإسلامية في منطقة شمال القوقاز، والرجل الذي أحضر الانتحاريين إلى موسكو اعتقل في يوليو 2010، حيث أكدت لجنة مكافحة الإرهاب الروسية في أغسطس 2010 مقتل ماغوميدالي فاجابوف مع أربعة مسلحين آخرين في عملية في داغستان، ويُعتقد أنه كان مناضلًا وراء التفجيرات ، وهو مقرب من دوكو عمروف وزوج مريم شاريبوفا ، أحد الانتحاريين.
تفجيرات مترو باكو
27 قتيلا
91 مصاب
مترو باكو
تعتبر تفجيرات مترو باكو عام 1994، هي عبارة عن سلسلة من الحوادث الإرهابية في باكو ، أذربيجان، ونُفذ الهجوم الأول في محطة مترو '20 يناير' ، فيما وقع الهجوم الثاني بين محطتي '28 مايو' و 'جانجليك'، وأسفر الهجوم الأول عن مقتل 14 شخصا وجرح 49، وأسفر الهجوم الثاني عن مقتل 13 شخصًا وإصابة 42 آخرين.
تولى المسؤولية عن الهجوم حركة سادفال ، وهي حركة انفصالية لإقليم لزغين، وهي الآن في طي النسيان، ووجهت التهم إلى 11 من الجناة غير المباشرين في الهجوم الأول، حيث حُكم على اثنين بالسجن المؤبد وتسعة آخرين بالسجن 15 عامًا، كما حُكم على الجاني الوحيد في الهجوم الثاني بالسجن مدى الحياة.
تفجير مترو بروكسل
20 قتيلا
300 مصاب
تفجير مترو بروكسل
كان الهجوم الوحيد لتنظيم 'داعش' في قائمة تفجيرات مترو الأنفاق هو ما حدث في صباح يوم 22 مارس 2016 ، عندما وقعت ثلاث تفجيرات انتحارية منسقة في بلجيكا: اثنان في مطار بروكسل في زافينتيم ، وواحد في محطة مترو مالبيك في وسط بروكسل، وقُتل 32 مدنياً وثلاثة من الجناة ، وأصيب أكثر من 300 شخص، من القتلى 20 داخل مترو الأنفاق، تم العثور على قنبلة أخرى أثناء تفتيش المطار.
ينتمي الجناة إلى خلية إرهابية ضالعة في هجمات نوفمبر 2015 في باريس. ووقعت تفجيرات بروكسل بعد وقت قصير من سلسلة مداهمات للشرطة استهدفت الجماعة. كانت التفجيرات أعنف عمل إرهابي في تاريخ بلجيكا، وأعلنت الحكومة البلجيكية الحداد الوطني ثلاثة أيام.
تفجير مترو مينسك
15 قتيلا
204 جريح
تفجير مترو منسك
وقع تفجير مترو مينسك 2011 في 11 أبريل 2011 عندما قُتل 15 شخصًا وجُرح 204 عندما وقع انفجار داخل مترو مينسك ، بيلاروسيا، ووقع الانفجار في محطة Kastryčnickaja المركزية في الساعة 17:55 بالتوقيت المحلي، وذاك عبر قنبلة مسمار بقوة مكافئة من مادة تي إن تي 5-7 كجم، وأتم كل من دزيميتري كانافالاو ووفلاد كافاليو بالقيام بالتفجير.
كان سبب الانفجار في البداية غير واضح ، لكن تبين أنه كان قنبلة، وأكد رئيس بيلاروسيا ألكسندر لوكاشينكو أن الانفجار كان يهدف إلى تقويض 'السلام والاستقرار' وألمح إلى تورط أجنبي محتمل ، لكنه أمر أيضًا بإجراء تحقيق طارئ في منشآت تخزين الأسلحة المحلية، و وبدأت النيابة تحقيقاً جنائياً وصنفت الحدث على أنه هجوم إرهابي.
لم يكن وقت التفجير طبيعي، حيث حدث في وقت يشهد مشاكل اقتصادية واحتجاجات ضد حكومة لوكاشينكو، وبحسب التحقيق ، كانت القنبلة فريدة من نوعها ، كما أبدى المحققون الأجانب اهتمامًا كبيرًا بها، اعترف اثنان من المشتبه بهم اللذان قُبض عليهما في 13 أبريل ، بالتفجير وفقًا لنائب المدعي العام في بيلاروسيا أندريه شفيد، وبحسب قوله ، فقد أقروا أيضًا بأنهم مذنبون في هجمات بالقنابل السابقة في بيلاروسيا لكن الدوافع ظلت غير واضحة وفي مارس 2012 ، تم إعدام الجناة ، دزيميتري كانافالو وفلاد كافاليو ، بالرصاص، وأصبحت الأحكام الصادرة موضع تساؤل ، خاصة من قبل المعارضة البيلاروسية والاتحاد الأوروبي.
إنفجار مترو طوكيو
13 قتيلا
5500 مصاب
تفجير مترو طوكيو
تعرضت اليابان لأحد أسوأ هجمات مترو الأنفاق، حيث كان هجوم السارين في مترو أنفاق طوكيو عملًا إرهابيًا ارتكب في 20 مارس 1995 ، في طوكيو ، من قبل أعضاء حركة طائفة أوم شينريكيو، وهو عبارة عن خمس هجمات منسقة ، أطلق الجناة غاز السارين على ثلاثة خطوط من مترو طوكيو (الذي كان جزءًا من مترو أنفاق طوكيو) خلال ساعة الذروة ، مما أسفر عن مقتل 13 شخصًا ، وإصابة 5500 شخص بدرجات متفاوتة ، وتسبب في مشاكل مؤقتة في الرؤية لما يقرب من 1000 آخرين، كان الهجوم موجهًا ضد القطارات التي تمر عبر محطتي كاسوميغاسيكي ونغاتاتشو، حيث يوجد مقر البرلمان الياباني في طوكيو.
نفذت المجموعة ، بقيادة شوكو أساهارا ، بالفعل عدة اغتيالات وهجمات إرهابية باستخدام السارين ، بما في ذلك هجوم ماتسوموتو السارين قبل تسعة أشهر، وكان قائد الطائفة أساهارا على علم بغارة للشرطة كان من المقرر إجراؤها في 22 مارس وخططت لهجوم مترو أنفاق طوكيو من أجل إعاقة تحقيقات الشرطة في الطائفة وربما تشعل فتيل نهاية العالم التي يؤمنون بها، كما أراد الزعيم بدء حرب عالمية ثالثة.
إنفجار مترو سانت بطرسبرج
11 قتيلا
50 مصابا
تفجيرات سانت بطرسبرج
يعد ثاني أسوأ هجوم لمترو الانفاق تشهده روسيا، هو هجوم مترو سانت بطرسبرج 2017 على محطة سينايا بلوشاد في مترو سانت بطرسبرج، والذي وقع في يوم 3 أبريل 2017، كان قد أُعلن في البداية عن مقتل تسعة أشخاص، إلا أنه في وقت لاحق توفي شخصان آخران متأثران بجروحهما، وأصيب ما لا يقل عن 50 آخرين بجراح في الحقيبة، وكانت العبوة الناسفة موجودة في حقيبة.
إنفجار مترو باريس 1995
8 قتلى
157 مصابا
تفجير مترو باريس 1995
كانت تفجيرات فرنسا عام 1995 سلسلة من الهجمات التي استهدفت أنظمة النقل العام في باريس وليون ، وكذلك مدرسة في فيلوربان، لقد تم تنفيذها من قبل الجماعة الإسلامية المسلحة الجزائرية ، التي كانت توسع الحرب الأهلية الجزائرية إلى فرنسا، وأسفرت الهجمات عن مقتل ثمانية أشخاص ، جميعهم خلال الهجوم الأول في 25 يوليو 1995، كما أدى الهجوم إلى إصابة 157 شخصًا، وكان من ضمن الأهداف متروأنفاق باريس، حيث انفجرت زجاجة غاز في محطة سان ميشيل للخط B من نظام قطار RER المتروبوليتان في باريس، وتم استخدام مقهى قريب ، كمستشفى ميداني، واستمرت الهجمات في السادس من أكتوبر يوم تشييع خالد كلكال، حيث انفجرت زجاجة غاز أخرى في محطة ميزون بلانش في مترو باريس مما أدى إلى إصابة 12 شخصًا، كما انفجرت زجاجة غاز بين محطتي Musée d'Orsay و Saint-Michel-Notre-Dame في RER Line C ، مما أدى إلى إصابة 29.
تم التعرف بسرعة على قائد المجموعة خالد كلكال وظهرت صورته في جميع أنحاء فرنسا، وقُتل المشتبه به المطلوب ، خالد كلكال ، في 29 سبتمبر على أيدي أفراد من وحدة الدرك الفرنسية بالقرب من ليون أثناء مقاومته للاعتقال.
إنفجار مترو باريس 1996
4 قتلى
تفجيرات مترو باريس 1996
عادت الهجمات إلى باريس مرة أخرى في 3 ديسمبر 1996 ، انفجرت عبوة ناسفة بدائية الصنع على المسارات المتجهة جنوباً لمحطة Gare de Port-Royal Réseau Express Régional في باريس ، فرنسا، قُتل أربعة أشخاص في القصف مواطنان فرنسيان ، ومغربي وكندي.
تفجير مترو اسطنبول
5 مصابين
تفجير مترو اسطنبول
يعتبر من أسوأ المشاهد التي تعرضت لها اسطنبول هو حادث تفجير مترو اسطنبول، الذي وقع في 1 ديسمبر 2015 ، وهو عبارة عن انفجار ناجم عن قنبلة أنبوبية في حوالي الساعة 17:15 بالقرب من بيرام باشا - محطة مالتيب في بيرام باشا ، اسطنبول ، مما أدى إلى إصابة خمسة أشخاص، وعثر على عبوة ناسفة أخرى في قطار في محطة مترو أخرى وقد أُبطل مفعولها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
