محطة تحيا مصر متعددة الأغراض 2، من أبرز المشروعات التي تنفذها وزارة النقل خلال الفترة الحالية، حيث يعد المشروع جزءًا من استراتيجية شاملة لتطوير قطاع النقل البحري في مصر بحلول عام 2030، ومن من المتوقع أن يسهم في تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية، وزيادة حركة السفن والبضائع، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة، وسيسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية لموانئ الإسكندرية لتصل إلى نحو 6 ملايين حاوية مكافئة سنويًا.
محطة تحيا مصر متعددة الأغراض 2
محطة تحيا مصر متعددة الأغراض 2 يُعد من أبرز مشروعات تطوير البنية التحتية البحرية في مصر، ويُنفذ حاليًا في ميناء الدخيلة بالإسكندرية، و يأتي هذا المشروع ضمن خطة الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية عالمية وتعزيز تنافسية مصر في التجارة الدولية.
ويؤدي إلى تحسين خدمات النقل، حيث تشمل المحطة مناطق مخصصة لتداول الحاويات، البضائع العامة، وبضائع 'الرورو' (Roll-on/Roll-off) المستخدمة لنقل المركبات، مما يساهم في تنويع الخدمات المقدمة وتلبية احتياجات السوق، وستركز المحطة على حاويات الترانزيت لتعزيز دور مصر كمحور رئيسي للتجارة بين أوروبا وآسيا وأفريقيا.
مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض 2
تمثلت أبرز مواصفات محطة تحيا مصر متعددة الأغراض 2 فيمايلي:
- تصميم عالمي: تُنفذ البنية التحتية والفوقية بالتعاون مع شركات دولية، منها 'يورو جيت' الألمانية وخط الملاحة 'هاباج لويد'، لضمان مطابقة المحطة لأعلى معايير الجودة العالمية.
- فرص العمل: من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يساهم في تحسين الأوضاع الاقتصادية على المستوى المحلي والإقليمي.
- دعم الاقتصاد المحلي: يسهم المشروع في زيادة حجم التجارة البحرية وتوسيع قدرات التصدير والاستيراد، مما يعزز النمو الاقتصادي.
- تطوير الخدمات اللوجستية: يسهم المشروع في تحقيق التكامل بين الموانئ المصرية ودعم شبكة النقل المتعددة الوسائط (البري، البحري، والنهري).
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
