الصين تسيطر على سوق النفط الأشهر المقبلة.. كيف خزنت ما يفوق احتياجات رغم جائحة كورونا؟

كتب : سها صلاح

خلال الأشهر الماضية انخفضت أسعار النفط بشكل كبير بسبب جائحة فيروس كورونا التي حصدت أرواح أكثر من نصف مليون شخص وأصابت مايقارب الـ11 مليون، خلال الأيام الماضية ظهرت تقارير جديدة تفيد أن الصين التي تعتبر ثاني أكبر مستهلك للنفط في العالم بعد الولايات المتحدة، خزنت حتى 29 يونيو 2020، نحو 73 مليون برميل نفط على متن 59 سفينة تطفو في السواحل الشمالية للبلاد، وفق ماجاء في تقرير على 'سي إن إن' الأمريكية بنسختها الإنجليزية، والذي أوضح أن الصين ابتاعت الكثير من النفط الأجنبي بسعر منخفض هذا الربيع لدرجة أن ناقلات النفط شكلت زحاماً كبيراً في البحر في انتظار دورها لتفريغ الشحنات، لذا هل ستكون الصين في المرحلة المقبلة هي المسيطرة على توزيع النفط وأسعاره بدلاً من أمريكا؟

لماذا خزنت الصين النفط بشكل كبير؟

وفقاً لشركة ClipperData التي تتابع تدفقات مبيعات النفط الخام المنقولة بحرياً، تضخم مخزون الصين العائم من النفط -الذي يمثل براميل النفط المُحملة على الناقلات التي تصل مدة انتظارها للتفريغ 7 أيام أو ما يزيد- بأربعة أضعاف منذ نهاية مايو،وأفيد بأن حجم هذا المخزون هو أكبر مخزون مُسجل رسمياً منذ بداية 2015، ويُقدر بسبعة أضعاف المتوسط الشهري خلال الربع الأول من 2020،ويعكس تكديس النفط في البحر أسلوب بكين في اقتناص الصفقات خلال فترة من الضغط الشديد في سوق الطاقة.

في هذا السياق، علق 'مات سميث'، مدير استراتيجيات السلع في شركة ClipperData، قائلاً: 'شرعت الصين في عملية شراء عالمية مفرطة. هناك سيل من النفط يتجمع عند الساحل'.

كيف سيطرت الصين على سعر النفط؟

كانت مشتريات الصين هي التي ساعدت في دعم سوق النفط المنهار هذا العام،بعد سبعة أسابيع فقط من تحطمها إلى أدنى مستوى سلبي عند 40 دولارًا للبرميل ، ارتفع الخام الأمريكي إلى 40 دولارًا للبرميل، كان هذا التأرجح 80 دولارًا مدفوعًا بتخفيضات غير مسبوقة في العرض من قبل أوبك وروسيا ، ورفع القيود الصحية حول العالم والطلب القوي من الصين.

تعتمد الصين ، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، اعتمادًا كبيرًا على الخام الأجنبي للحفاظ على اقتصادها متواضعًا،لهذا السبب من المنطقي أن تخزن البلاد النفط عندما تكون الأسعار العالمية في أدنى مستوياتها.

ارتفعت واردات الصين من النفط بنسبة 19٪ في مايو من العام السابق إلى مستوى قياسي مرتفع بلغ 11.3 مليون برميل يوميًا ، وفقًا لـ S&P Global Platts، ومن المتوقع أن تتجاوز شحنات البلاد من الخام الأجنبي هذا الرقم القياسي في يونيو.

ووفقاً لكليبر داتا البرازيل هي المصدر الرئيسي للنفط في التخزين العائم في الصين. يستغرق شحن النفط الخام حوالي شهر ونصف الشهر إلى البرازيل من الصين، كما يأتي الكثير من النفط من العراق والمملكة العربية السعودية ونيجيريا.

مع انخفاض أسعار النفط في مارس ، وعدت إدارة ترامب بدعم منتجي النفط الأمريكيين الذين يواجهون 'خسائر كارثية محتملة' من خلال شراء 30 مليون برميل لدعم الاحتياطي الاستراتيجي للبترول، كانت هذه الخطوة بمثابة انعكاس لخطة الحكومة السابقة لبيع النفط من المخزون بما كان من الممكن أن تكون الأسعار ضعيفة.

ذلك لأن أسواق النفط هذا الربيع انقلبت إلى 'contango' حاد - وهي ظاهرة تحدث عندما يكون المستثمرون على استعداد لدفع المزيد مقابل سلعة ما في المستقبل أكثر مما سيفعلونه اليوم. يخلق الوضع فرصة للمراجحة للاعبين في السوق لتخزين النفط الخام لبضعة أشهر ثم تقليبه في وقت لاحق للحصول على ربح منظم.

لماذا تبيعه مقابل 40 دولارًا؟

بدأت شركات الطاقة والمستثمرون في الربيع في استخدام السفن ليس فقط لنقل النفط ولكن لتخزينه،وقد تسبب ذلك في معدل استئجار شركة نقل نفط كبيرة جدًا ، أو VLCC ، والتي يمكنها استيعاب 2 مليون برميل من الخام ، إلى أكثر من الضعف إلى 15 مليون دولار لرحلة من ساحل الخليج الأمريكي إلى الصين في أواخر أبريل ، وفقًا لريستاد.

بطبيعة الحال ، الخطر هو أن تعطش الصين للنفط الأجنبي سوف يتم الوفاء به في نهاية المطاف،وصلت الواردات بالفعل إلى مستويات قياسية. التخزين العائم أعلى بكثير من المستويات العادية، وأسواق النفط لم تعد في كونتانجو.

قال سميث من شركة ClipperData أن حركة النفط الخام المتجهة إلى الصين قد بدأت بالفعل في التباطؤ، مضيفاً 'مثلما ساعدت في دعم الأسعار في الأشهر القليلة الماضية ، فقد تفعل العكس في الأشهر المقبلة'